Краны-манипуляторы выполняют погрузочно-разгрузочные работы любой сложности, обеспечивают перемещение грузов при выполнении строительных работ, а также на промышленных предприятиях. Такая техника объединяет в себе функции грузового транспорта и автокрана.

Транспорт из этой категории называется КМУ  (крано-манипуляторная установка, кран манипулятор, манипулятор – всё это синонимы). Стандартными считаются модели с крюком, но также существуют варианты со спецзахватами или с грейферами.

Крано-подъёмная установка монтируется на колёсное шасси. Её грузоподъёмность может варьироваться в пределах 2-40 тонн в зависимости от модели. Устройство захвата может закрепляться непосредственно над кабиной водителя или за кузовом. Также в конструкции предусматриваются опорная рама и система управления.

Где применяются

Спецтехника этого вида позволяет существенно упростить погрузочно-разгрузочные работы на открытой местности, на складе и даже в ограниченном пространстве. Также её использование увеличивает скорость транспортировки грузов: одна единица техники и один оператор-водитель нужны и для погрузки, и для перевозки с последующей выгрузкой.

Машины такого типа позволяют механизировать все виды погрузочно-разгрузочных работ, в том числе с негабаритными или штучными грузами, с паллетами, контейнерами, металлоконструкциями и даже легковыми авто.

Дополнительно любую модель можно укомплектовать сменным оборудованием – различными захватами, предназначенными для штучных, сыпучих, рулонных грузов и так далее.

Область использования кранов-манипуляторов зависит от технических характеристик – грузоподъёмности, высоты подъёма и опускания, вылета стрелы, грузового момента, радиуса поворота.

Классификация КМУ

Краны-манипуляторы выпускаются лёгкого, среднего и тяжёлого класса, то есть грузоподъёмностью от 1, в пределах 1-10 и свыше 10 тонн соответственно.

Также модели различают по типу складывания стрелкового оборудования.  Z-образная или коленчатая стрела в процессе перевозки груза располагается поперёк базовой машинной рамы. Такое оборудование небольшого размера, что позволяет полностью задействовать объём кузова.

L-образное стреловое оборудование (с прямой телескопической стрелой) в сложенном состоянии располагается над кузовом, то есть вдоль рамы. В этом случае вес манипулятора распределяется между двумя осями, что исключает перегруз, а также сохраняется увеличенная производительность при вылете стрелы даже в пределах 6-8 метров. Кроме того, работы по погрузке выполняются с более высокой точностью, поскольку груз может перемещаться по прямой траектории без отклонений.

Также различают гидравлические и тросовые краны-манипуляторы. В гидравлических крюк расположен непосредственно на секции, то есть жёстко закреплён со стрелой, благодаря чему закреплённый груз практически не раскачивается. Тросовые краны-манипуляторы могут работать ниже уровня земли (для трубопроводов, колодцев, в карьерах). Такие модели считаются классическими. Наличие грузовой лебёдки обеспечивает точное позиционирование груза и плавность работы.

Продажа кранов-манипуляторов от АЗ «Чайка-Сервис»

Реализуем новые краны-манипуляторы с ходовыми эксплуатационными характеристиками. Для всех моделей есть грузовысотные диаграммы, позволяющие оценить возможности выбранной техники.

Предлагаем модели на колёсных базах ГАЗ, КАМАЗ, ISUZU, Hyundai, HINO, Mitsubishi FUSO, JAC, Урал Next, МАЗ, Iveco, а также на гусеничных шасси. На платформы устанавливаются КМУ следующих производителей - Tadano, Amco Veba, Fassi.

Спецтехнику можно приобрести по всей России. Есть сертифицированные сервисные центры для технического обслуживания. Для покупателей действуют специальные кредитные и лизинговые программы. 

Спасибо,
Ваша заявка принята!

Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
×